En cuanto a su estética, el nuevo Focus ST posee unas
nuevas estriberas y paragolpes más deportivos, incorporando un difusor en el
parachoques trasero. Además, incorpora un nuevo alerón, llanta de 19 pulgadas
de serie y una vistosa salida de escape en la parte central.
El interior adopta una postura deportiva, con un volante
mas achatado en su parte inferior, asientos Recaro, y diversos detalles
cromados y en aluminio. Presenta, además, un nuevo equipo, multimedia Sync 2,
con una pantalla de 8 pulgadas fácil de manejar, desarrollado conjuntamente con
Sony y Microsoft.
El Focus ST está dotado de una suspensión recalibrada,
aportando unos nuevos muelles en la suspensión delantera y silent bloks más
deportiva. La asistencia de la dirección ha sido mejorada, además del sistema
de control vectorial del par y el ESP, para garantizar un mejor paso por curva
y mantener el control en cambios bruscos de dirección al aumentar la velocidad.
En cuanto a su motor, podemos optar por la motorización
gasolina 2.0 EcoBoost con 250 CV de potencia y 36,7 mkg de par, que alcanza los
247 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Su precio es de
32.875€ en su versión 5 puertas y 33.825€ en su variante sportbreak.
Sin embargo, el modelo 2015 aporta una versión diesel 2.0
TDCI con 185 CV de potencia y 40,8 mkg de par, que alcanza los 217 km/h y una
aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Su precio es de 33.325€ en su
variante 5 puertas y 34.275€ en su versión sportbreak
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